Praxis-Test Reisemobil – Pössl Trenta 640

Das Jahr 2019 war für Pössl, den Marktführer in Sachen Kastenwagenmobile, ein Jahr zum Feiern: Der Campingbus-Hersteller Pössl feierte sein 30-jährige Jubiläum und präsentierte aus diesem Grund das Sondermodell Trenta. Die anfangs limitierte Edition kam mit hochwertiger Ausstattung und attraktivem Preis auf den Markt und wurde so erfolgreich, dass ein Querbettmodell 600 folgte und die Trenta-Fahrzeuge jetzt als eigenen Serie Eingang in die Produktreihen von Pössl fanden. Deshalb haben wir mit dem Einzelbettenwagen Trenta 640 nach dem Grund des Erfolges gesucht.

Trenta steht für mediterranes Lebensgefühl

Hell, freundlich und mit leichten Anleihen an italienisches Design, soll der Pössl Trenta ein mediterranes Lebensgefühl ausstrahlen, Camper bekommen sofort Lust auf Sommer, Sonne und Strand. Das soll sich bereits im Außenbereich manifestieren: Der Trenta in der Grundfarbe weiss bekommt zur schwarzen Schürze grauen Akzenten und der Modellname Trenta prangt stolz an der Schiebetür des 6,35 Meter langen Citroën Jumpers. Dazu ganz zartes, unaufdringliches Pössl-Dekor und als echtes Highlight rechts an der Seitenwand die auffälligen Bullaugen als weiteres Markenzeichen der Sonderserie. 

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Ganz schön schick gemacht

Pössl hat seiner 30-Jahre-Edition ein Bündel von kleinen und feinen Details auch im Inneren spendiert, die den Trenta zu etwas Besonderem machen sollen. Betritt man über die breite, elektrische Trittstufe den Innenraum, fällt sofort das Einstiegspodest mit indirekter LED-Beleuchtung auf, das den Boden mitbeleuchtet. was besonders abends sehr nützlich sein kann. Allgemein legt Pössl viel Wert auf Licht: Eine Vielzahl an Fenstern wird von einem Lichtkonzept mit verschiedenen indirekten Beleuchtungen ergänzt und sorgt so zu Tages- und Nachtzeiten für angenehme Lichtverhältnisse. Um das Wohlgefühl noch zu steigern, setzt der Hersteller mit dem Dekor Tiberino auf helle, warme Holztöne und kombiniert dies mit dem grauen und wertigen Stoffdekor Pacco zu einem modernen, italienisch angehauchten Design. Die Klappen der Oberschränke präsentieren sich wertvoll in einer Anthrazit-Alu Bicolor-Optik. Nicht nur die Verkleidung und Wände, sondern auch die Fensterverblendungen, die Sitzgruppe und die Matratzen sind in dem Farbton gehalten und geben somit ein harmonisches und modernes Bild ab.

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Bewährter Grundriss mit vielen Details

Der Trenta 640 von Pössl ist natürlich keine Neuerfindung, sondern beruht auf einem bekannten Grundrisskonzept. Die grosszügige Sitzgruppe besteht klassenüblich aus den beiden drehbaren Vordersitzen und einer Zweier-Sitzbank, die gesamte Sitzgruppe ruht auf einem beheizbaren Podest, das mit einzelnen Klappen auch als Stauraum dient. Unter der Sitzbank versteckt sich die Truma Combi 4, die serienmässig als Heizung verbaut ist. Der Tisch ist als Einhängetisch an der Seitenwand befestigt, lässt sich verschieben und mit einem zweiten Teil so ausklappen, dass vier Personen bequem daran Platz finden. Optional wird aus dem Tisch und einigen zusätzlichen Polstern und Verlängerungen ein zusätzlicher Schlafplatz für eine Person. Ein echter Pluspunkt ist der licht gestaltete Raum über den Fahrersitzen. So hat man auf Oberschränke in diesem Bereich verzichtet und einen offenen Fahrerhaushimmel mit einer Baldachinverkleidung und zusätzliche hinterleuchtete Staufächer installiert. Prima, weil eine tolle Kopffreiheit entsteht.

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Kompakte Küchenzeile

Die Küchenzeile auf der rechten Fahrzeugseite ist aufgrund des geringen Platzes klein gehalten und ragt in den Bereich der Schiebetür. Ein Zwei-Flammen-Kocher und eine Spüle nehmen den gesamten Platz ein, als Arbeitsfläche muss der Tisch genutzt werden, weil eine Vergrößerung der Arbeitsfläche keinen Platz findet. Der Kompressor-Kühlschrank von Dometic ist in die Stirnseite des Küchenblocks eingebaut, so kann das kühle Bierchen bequem von außen und innen entnommen werden. Das wird noch einmal durch den pfiffigen Doppeltüranschlag erleichtert, die Kühlschranktür lässt sich von beiden Seiten öffnen. Kochutensilien und Vorräte werden sowohl in den drei Schubladen und dem Schrank im Block als auch in den zwei Hängeschränken darüber untergebracht. Für eine Zweier-Crew ergibt sich so ausreichend Stauraum im Küchenbereich.

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Kompaktbad mit angenehmem Interieur

Gegenüber der kleinen Küchenzeile ist ein kompakter Sanitärraum zu finden, der durch eine feste Tür abgeschlossen ist. Die Ausstattung ist klassenüblich mit Waschbecken, einer drehbaren Cassetten-Toilette und einer integrierten Dusche mit Duschvorhang, deren Duschtasse im Reisebetrieb mit einer Abdeckplatte gesichert ist. Auch hier setzt Pössl auf das bewährte Farbschema mit warmem Holz und grauen Akzenten. Ein Spiegel über dem Waschtisch und einer an der Tür vergrössern das Kompaktbad optisch. Mehrere offene Ablagen und Schränke sorgen für genügend Stauraum. Eher selten in kompakten Sanitärräumen: Anstelle einer Dachhaube sorgt ein Fenster für genügend frische Luft und Licht im Sanitärraum. Der Duschbereich wird mit einem umlaufenden Vorhang abgetrennt und reicht gerade, um die kleine Duschtasse gegen Überflutung zu sichern.

Paradestück – Der Heckbereich

Ein echtes Paradestück des Trenta 640 ist der sehr variabel ausgeführte Heckbereich. Hier ist sicher sehr viel Hirnschmalz seitens der Konstrukteure eingeflossen, denn das Heck kann sowohl als Schlafzimmer, Laderaum und Duchlade für lange Gegenstände genutzt werden. Fangen wir mal mit dem Schlafzimmer an. Das besteht aus zwei längs angeordneten Einzelbetten, die 1,93 Meter und 1,77 Meter lang sind. Zwei Stufen erleichtern den Einstieg ins Bett, die Tritte sind mit Klappen versehen und dienen als Stauraum. Mit etwas Puzzlearbeit kann man die Einzelbetten zum einer adretten Liegewiese umbauen, zwei Holzeinlegeteile und drei Polsterstücke füllen den Durchgang auf. Problem: Die Teile müssen untergebracht werden und benötigen viel Stauraum. Am Fussende der beiden Einzelbetten ist ein Teil der Lattenroste klappbar, darunter verbirgt sich jeweils ein Kleiderschrank mit Kleiderstange, die leider nur von oben erreichbar sind und keine Kleiderfächer haben.

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Aber dafür gibt es im Heckbereich ausreichend Oberschränke und offene Ablagen zum Unterbringen der Klamotten. Dazu kann der Ladebereich, zugänglich durch die Hecktüren, sinnvoll erweitert werden: Die Lattenroste können bei Bedarf aufgeklappt oder sogar ganz entnommen werden. Damit entsteht ein riesiger Stauraum, der schon Umzugsdimensionen hat. Campingmöbel jedenfalls kommen locker unter, wer lange Gegenstände wie Ski oder Boards transportieren möchte, kann die Treppenstufen komplett ausbauen und dann nach vorne in den Wohnraum durchladen. Das Gasfach befindet sich unter dem linken Heckbett und fasst zwei 11 Kilogramm-Flaschen, die durch die große Klappe nach hinten zu den Hecktüren entnommen werden können.

Problem: Wenn der Heckstauraum beladen ist, geht die Klappe des Gasfaches nicht mehr auf, also ausladen! Mit ungefähr 530 Kilogramm Zuladung kommen Camper im Pössl Trenta gut zu zweit aus. An Tageslicht mangelt es im Heckbereich nicht: Zwei Bullaugen auf der rechten Fahrzeugseite, ein Fenster an der linken Seite und ein Dachfenster erhellen den Schlafbereich. Rundherum sind Hängeschränke und offene Ablagen zu finden, an denen zwei Lesespots befestigt wurden. Fein: Die Lesespots lassen sich auf Stromschienen im gesamten Bereich der Betten verschieben.

Fazit

Ein guter Grund, um auch 2021 noch zu feiern: Der Pössl Trenta 640 zeigte sich als schickes, gut ausgestattetes Mobil in bewährter Pössl-Qualität. Austattung und die tadellose Ausführung aller Gewerke zeigen einen hochwertig verarbeiteten Kastenwagen mit ungewöhnlichem Design.

Technik-Kasten Pössl Trenta 640

Fahrzeug	Trenta 640
Hersteller	Pössl Group
Basis	Citroën Jumper
Hubraum ccm	2.179
Leistung kW / PS	121 / 165
Länge mm	6.360
Breite mm	2.050
Höhe mm	2.850
Innenhöhe mm	1.920
Radstand mm	4.030
Leermasse kg	2.970
Gesamtgewicht kg	3.500
Zuladung kg	530
Sitzplätze	4
Schlafplätze	2

Ausstattung Pössl Trenta 640 (Grundausstattung)

BASIS/CHASSIS	Citroën Jumper 35, 2,2l Blue HDI, 4-Zylinder Common-Rail-Turbodiesel, 121 kW/165 PS, Euro 6 d-Temp, Dieseltank 90 l, Adblue 18 l, 6-Gang-Schaltgetriebe, Fahrer-Airbag, ABS, ASR, EBD, ESP, Hill-Holder, Beifahrerairbag (All-In-Paket)
AUFBAU	Original Stahlblech-Karosserie, vollverzinkt mit Serienhochdach Blech, Isolierung Wände mit 10-20 mm PE-Schaum, Dach Mehrschicht-Isolierung 20 mm Styrodur/15-20 mm PE-Schaum, Textil-kaschierte Seitenwände, Mehrschicht-Bodenplatte isoliert mit 15 mm RTM-Schaum, Pappelsperrholz und PVC-Belag. 5 vorgehängte Kunststoff-Fenster doppelt mit Kombirollos (Fenster Hecktüren Option), 2 Bullaugen rechts im Heck zum Öffnen, mit Kombirollos, 1 Panorama-Dachluke Midi-Heki, 1 Dachhaube Mini-Heki im Heckbereich, Insektenschutz-Schiebetür, Schiebetür mit Zuziehhilfe, breite elektrische Trittstufe
WOHNRAUM	Möbel in Vollkorpusbauweise, verschraubt, Möbel-Dekor Tiberino, Bi-Color-Schrankklappen, 2 horizontal geteilte Oberschränke, 8 offene Ablagen (2 x Fahrerhaus, 6 x Heckbereich) Metallscharniere- und beschläge, Polster-Design “Pacco”, Sitzgruppe aus drehbaren Fahrerhaussitzen und einer Dinette-Zweier-Bank mit Dreipunktgurten und Kopfstützen und ISO-Fix auf Sitzgruppenpodest, Einhängetisch an Seitenwand, verschiebbar (550 x 710 mm), mit Ausziehteil erweiterbar (910 x 600 mm), 2 Einzelbetten längs mit Kaltschaummatratzen auf Lattenrost, Zustieg über zweistufige Treppe, Treppenteile herausnehmbar, mit Stauraumpklappen, Heckbetten mit Einlegeteilen zum Doppelbett umbaubar, Liegeflächen 1.903 / 1.770 x 800 mm, Not-Einzelbett Dinette als Option 1.960 x 700 mm
KÜCHE	2 Oberschränke mit Ablagefach, Unterschrank (980 x 390 x 880 mm) mit kombiniertem Edelstahleinsatz mit 2 Glasabdeckungen, Zweiflammherd, Edelstahlspüle mit Einhebelmischer klappbar. 3 Vollauszüge, 1 x Schrank mit zwei Fächern, Dometic 70-l Kompressorkühlschrank mit Nachtmodusfunktion an der Stirnseite des Küchenblocks, 10-l-Gefrierfach, beidseitig zu öffnen
SANITÄR	Kombinierter Dusch- und Toilettenraum (810 x 820 mm) mit fester Tür, Thetford Schwenk-Cassetten-WC, Waschbecken mit Einhebelmischer und Telefonbrause, 1 Unterschrank, 1 Spiegelflächen, 4 offene Ablagen, Duschtasse mit 1 Ablauf und Holzabdeckung
HEIZUNG / GAS / ELEKTRO	Heizung Truma Combi 4 mit integriertem 10-l-Boiler in Sitzbank montiert, Warmluftgebläse mit 5 Ausströmern. 100-l-Frischwassertank, 92-l-Abwassertank unterflur, 95 Ah AGM-Aufbaubatterie, 25 A Ladebooster, LED-Beleuchtungselemente, Serie Trenta-Ambientebeleuchtung, Steckdosen 230 Volt / 12 Volt / USB. Gasvorrat: Gasflaschenkasten links unter Einzelbett, 2 x 11 kg
PREIS	Grundpreis:                                 46.299,- Euro Testfahrzeugpreis:                     53.299,- Euro
EXTRAS TESTFAHRZEUG	165 PS Turbodiesel                   1.300,- Euro Multi Media System Alpine       1.349,-Euro Aktionspaket All-In Small (ESP, ABS, ASR, Hill-Holder, 90l Dieseltank, Vollwertiges Ersatzrad, Klimaanlage Fahrerhaus, manuell, Beifahrerairbag, Spiegel elektrisch verstellbar + beheizbar, Beifahrersitz höhenverstellbar, Sitzbezüge Fahrerhaus wie Wohnraum, Faltverdunkelung Fahrerhaus, Instrumententafel mit Chromringen, Ladebooster 25A 1.999,- Euro Elektropaket I 229,- Euro, Fenster zum Öffnen Hecktüren 519,- Euro, Tisch Dinette ausklappbar 249,- Euro. Markise Dometic 929,- Euro, Fahrradträger Hecktüre 429,- Euro