Ford präsentiert den neuen Pick Up Ranger

Vorhang auf für den neuen Ford Ranger: Die  jüngste Generation des beliebten Basisfahrzeugs für Pick-up-Kabinen überzeugt mit noch kraftvolleren und zugleich sparsameren Motoren, höherer Qualität sowie mit hochmodernen Fahrer-Assistenzsystemen.

Das umfangreich aufgefrischte Modell ist ab sofort bestellbar und wird in Deutschland ab Mitte 2019 ausgeliefert (Einstiegspreis: 27.825,- Euro netto beziehungsweise 33.112,- Euro brutto). Die Neuauflage des ebenso  attraktiven wie vielseitigen Pritschenwagens punktet in Deutschland  mit serienmäßig zuschaltbarem Allradantrieb mit elektronischer  Übersetzungswahl und ist erstmals mit dem fortschrittlichen  2,0-Liter EcoBlue-Turbodiesel erhältlich.

Die Abgase werden von  einem Dieselpartikelfilter und einem SCR-Kat mit AdBlue-Einspritzung  gereinigt. In Kombination mit der auf Wunsch lieferbaren, ebenfalls  neuen 10-Gang-Automatik von Ford ermöglicht der neue Ranger im Vergleich zum Vorgängermodell Kraftstoffeinsparungen von bis zu neun Prozent.

Die neue Top-Motorisierung ist nun die Bi-Turbo-Version des EcoBlue-Vierzylinders: Dieses Triebwerk mobilisiert 156 kW (213 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern (Nm) – 10 kW (13 PS) respektive 30 Nm mehr als das TDCi-Fünfzylinder Aggregat mit 3,2 Liter Hubraum, das voraussichtlich bis September 2019 im Programm bleibt.

Ford Ranger – Europas meistverkaufter Pick-up

Der Ford Ranger ist Europas meistverkaufter Pick-up. 2018 lieferte Ford 51.500 Exemplare an europäische Kunden  aus – ein Plus von mehr als 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In Deutschland wurden im vergangenen Jahr 7.988 Ranger neu zugelassen – damit war der Ford Ranger erneut Segmentführer.

Drei Karosserie-Varianten, vier Ausstattungsversionen: Ford bietet den neuen Ranger weiterhin in den drei beliebten Karosserie-Varianten an: Neben der Version mit Einzelkabine (2 Türen, 2 Sitze) stehen die Extrakabine (2 Doppelflügeltüren, 2+2 Sitze) sowie die noch geräumigere Doppelkabine (4 Türen, 5 Sitze) zur Wahl. In der Doppelkabine kommt erstmals eine aktive Geräuschkompensation (Active Noise Control) zur Unterdrückung von Störgeräuschen für höchsten Fahrkomfort zum Einsatz.

Der Ranger ist weiterhin in vier Ausstattungsversionen lieferbar: als XL (ab 27.825,- Euro netto/ 33.112,- Euro brutto), als XLT (ab 32.040,- Euro/ 38.128,- Euro), als Limited (ab 37.915,- Euro/ 45.119,- Euro) und als Wildtrak (ab 39.890,- Euro/ 47.469,- Euro).

Infos: Zur Webseite von Ford